Kako voziti bicikl i voziti se cestom i stazom

Razgovarajmo o tome kako pravilno voziti bicikl, jer sposobnost vožnje ne znači da je tehnički ispravno voziti. U međuvremenu, vaša izdržljivost, udobnost i sigurnost ovise o tehnici.

Kad smo već kod sigurnosti! Ako ste početnik i tek učite jahati, na glavi obavezno nosite zaštitnu kacigu, a na laktovima i koljenima posebne jastučiće. Naučite voziti po ravnoj i glatkoj površini, bez rupa i neravnina. Svakako proučite literaturu na temu „kako pasti s bicikla“, jer nažalost bez nje ne možete u početnoj fazi.

Pa shvatimo kako pravilno voziti bicikl - detaljno istražujući svaki korak ispočetka. Spreman?

Priprema (što treba provjeriti prije vožnje)

Prije nego što prijeđemo na pravila vožnje biciklom po cesti, pripremimo se za prvi trening:

• Pronađite nenaseljeno područje s ravnom površinom. Ako vam je ravnoteža loša, razmislite o travnjaku s mekom travom ili zemljanom putu s rastresitom zemljom. Imajte na umu da je "ugodnije" pasti na takvo tlo, ali vožnja i pedaliranje je puno teže;
• Dobro je ako na mjestu odabranom za trening postoje blage padine - na ovaj način naučit ćete kako pravilno voziti niz brdo i natrag;
• Provjerite pravila za vožnju bicikla u svom gradu - je li potrebna kaciga, je li moguće voziti se na pločnike itd .;
• Nosite udobnu odjeću koja se neće prilijepiti za mehanizme i ometati vašu vožnju;
• Preporučljivo je odabrati cipele s zatvorenim prstima kako biste zaštitili nožne prste u slučaju pada ili kočenja u nuždi;
• Naučite jahati danju, po dobrom suhom vremenu. Sa sobom ponesite vodu, dobro raspoloženje i po mogućnosti suputnika koji će vam na početku pomoći u ravnoteži.

Kako pravilno sjesti

Pa, pripremili ste se, pronašli mjesto, obukli se i niste zaboravili na zaštitni komplet. Vrijeme je za vježbanje - shvatimo kako pravilno voziti bicikl po cestama i stazama!

1. Prvo spustite sjedalo tako da obje noge možete postaviti na tlo držeći bicikl između nogu.
2. Pokušajte nogama odgurnuti tlo i voziti malo prema naprijed - osjetite kako se bicikl kotrlja, pokušajte držati volan, malo se okrećite;
3. Sad je vrijeme za vožnju i pedale. Sjednite uspravno, fizički osjetite tjelesnu težinu i pokušajte težinu ravnomjerno rasporediti na obje strane. Postavite jedno stopalo na gornju papučicu i lagano pritisnite kružnim pokretima. Postavite drugu nogu odmah na donju pedalu i uhvatite pokret pritiskajući je kad je na vrhu;
4. Gledajte naprijed - ako proučavate tlo, zasigurno ćete pasti i nikada se nećete sprijateljiti s ravnotežom;
5. Ako imate pomoćnika, neka podrži vaš donji dio leđa. Ne za bicikl, jer vam pomaže u održavanju ravnoteže.

Kako pravilno kočiti

Učenje kočenja bitno je za pravilno okretanje pedala bicikla. U tom ćete slučaju podsvjesno biti sigurni u svoju sigurnost, jer u bilo kojem trenutku možete stati.

Bicikli su opremljeni nožnom ili upravljačkom kočnicom. Ponekad i jedno i drugo.

• Ako se na upravljaču nalaze poluge, to su kočnice upravljača, odgovorne su za prednje i stražnje kotače. Shvatite mehanizme njihovog rada, pritiskajte ručke, polako kotrljajući bicikl pored sebe. Vidjet ćete da ako pritisnete stražnju kočnicu, stražnji kotač se prestaje vrtjeti. Ako se prednji kotač uspravi, ali prije toga će se bicikl lagano "trzati prema naprijed".
• Nožna kočnica aktivira se okretanjem pedale u suprotnom smjeru - da biste to učinili, jednostavno pritisnite stražnju papučicu prema podu.
• Bicikli s fiksnim zupčanicima nemaju kočnice, pa da biste usporili, zaustavite pedale, držite ih vodoravno, lagano nagnuvši cijelo tijelo prema naprijed.

Da biste pravilno sišli s bicikla, prvo morate jednu nogu staviti na površinu, a zatim zamahnuti drugom tako da bicikl bude sa strane.

Kako pravilno voziti

Ispravno vožnja bicikla temelji se na održavanju ravnoteže i izmjerenom okretanju pedala. Ispravno pedaliranje na biciklu, pak, temelji se na konceptu kadence - učestalosti punog okretaja tijekom rotacije. Dakle, ako znate pravilno voziti, imate stabilnu kadencu, što znači da se brzina ne smanjuje zbog nagiba ili nagiba. Iznimka je ako želite usporiti ili ubrzati.

Ako uspijete "uhvatiti" svoju kadencu, moći ćete dugo voziti bicikl, a da se ne umorite i ne budete imali veliko zadovoljstvo. U ovom je slučaju najvažnije okretati papučicu ne samo u fazi ugodne četvrtine rotacije, već tijekom cijele revolucije. Pokušajte voziti na ovaj način - vrijedi to jednom razumjeti i neće biti daljnjih problema.

Da biste naučili kako održavati ravnotežu, zaboravite na to. Samo sjednite i vozite. Da, u početku biste mogli pasti nekoliko puta. Tada ćete biti skliznuti s jedne na drugu stranu, a bicikl će tvrdoglavo pokušavati voziti se u krug. U redu je - vjerujte mi, to se događa kod svih početnika. Par treninga i naučit ćete. Štoviše, nikada nećete shvatiti u kojem je trenutku nestao problem s ravnotežom. Samo shvatite da vam ovo više nije problem.

Kako pravilno skrenuti

Da biste pravilno vozili cestu i stazu, morate biti u stanju ne samo voziti, već i skretati.

• Tijekom vožnje glatko okrećite upravljač u smjeru u kojem se želite okretati;
• Osjetite kako se bicikl ponaša, osjetite promjenu smjera kretanja;
• Održavajte ravnotežu;
• U početku nemojte trzati volan preoštro, ne pokušavajte napraviti oštar zaokret;
• Ako izgubite ravnotežu, pritisnite kočnicu ili skočite s bicikla jednom nogom na tlo (samo ako je brzina spora).

Kao što vidite, naučiti pravilno okretati se na biciklu nije teško, najvažnije je držati ravnotežu i odvojiti vrijeme.

Kako se vozi desno nizbrdo

Unatoč činjenici da se bicikl može samostalno voziti s brda, spuštanje također zahtijeva poštivanje ispravne tehnike:

1. Prvih nekoliko puta spustite se nekoliko puta bez pedala, dok je sjedalo spušteno tako da možete usporiti nogama (za svaki slučaj);
2. Kad naučite održavati ravnotežu, pokušajte staviti noge na pedale;
3. Kada se spuštate, pokušajte lagano pritisnuti kočnice kako biste lagano usporili. Ni u kojem slučaju nemojte kočiti "kolcem", inače ćete letjeti salto;
4. Kada je spust završen, mirno nastavite naprijed.

Kako pravilno prebaciti / ubrzati

Dakle, naučili smo kako pravilno pedalirati na biciklu, dalje će biti malo teže. Krenimo s osnovama pravilnog mijenjanja brzina:

• Najprikladnije je brzine mijenjati lijevom rukom;
• Za vožnju unatrag koristite desnu ruku;

Ovako mjenjač radi na biciklu: Lakše je pedalirati u niskim brzinama, ali preći ćete kratku udaljenost. Visoka brzina je teža, ali ići ćete puno dalje.

Za prebacivanje u niži stupanj prijenosa prebacite na manji lančanik sprijeda ili na veći stražnji. I obrnuto.

Dakle, da biste išli brže i dalje (ubrzavali), prebacite se u viši stupanj prijenosa. Da biste svladali teško područje s kvrgama i rupama, odnosno usporili, uključite donje. U nižim stupnjevima prijenosa preporuča se okretanje i kočenje. Ako želite pravilno voziti uzbrdo, svladajte i niske brzine.

Učenje vožnje i upravljanja prijenosnikom preporučuje se na ravnom terenu. Trebali biste osjetiti da vam prilikom mijenjanja brzina postaje lakše ili teže pedalirati i osjećati se kao da bicikl doslovno juri naprijed i dulje vrijeme vozi u jednoj revoluciji, ili u puno kraćem roku završava punu rotaciju.

Ako naučite kako pravilno ubrzati na svom biciklu, odnosno to činite uz minimalne fizičke troškove (a to je ono za što vam treba kutija), vožnja će za vas postati pravi užitak.

Kako pravilno parkirati

Zatim ćemo saznati kako pravilno parkirati bicikl na parkiralištu - to je važno znati s etičkog stajališta u odnosu na ljude oko sebe. A također, ovo je jamstvo sigurnosti vašeg željeznog konja i jamstvo da neće biti otet.

• Parkirajte i pričvrstite bicikl na posebna parkirališta;
• Ako nema namjenskog parkirališta za bicikle, pronađite željeznu ogradu, ali stavite bicikl na unutarnju stranu ograde tako da ne ometa prolaznike;
• Među ostalim biciklima, pričvrstite bicikl u sredinu (na ovaj način je sigurnije);
• Da biste se pričvrstili, potražite fiksni objekt koji je teško slomiti ili iskorijeniti;
• Blokirajte točno okvir, a ne samo kotač, koji se lako odvrće i ostavlja glavnom konstrukcijom;
• Pokušajte držati bravu ne preblizu površini. U ovom će ga slučaju biti lako slomiti pomoću rezača vijaka koji koristi tlo kao uporište;
• Pričvrstite bravu tako da je rupa usmjerena prema tlu - teže ju je slomiti;
• Možete parkirati bicikl s dvije brave ili jednom i lancem;

Kako skočiti na rubnjak

Naravno, visina prepreke trebala bi biti razumna - ne više od 25 cm, inače je bolje sjahati ili zaobići;

1. Usporite ispred rubnjaka;
2. Podignite prednji kotač za volan;
3. Kad je u zraku, kao da je postavite na rubnik i odmah pomaknite tjelesnu težinu naprijed;
4. Stražnji kotač, izgubivši teret, sam će skočiti na prepreku, slijedeći prednji;
5. To je sva tehnika.
6. Da biste se spustili s kolnika, također usporite, pomaknite tjelesnu težinu unatrag i lagano podignite prednji kotač prema gore. Lagano se maknite s prepreke i nastavite voziti.

Ispravna biciklistička tehnika samo se u početku čini teškom. Cijela je stvar u tome da čim savladate njegove osnove, odmah ćete bez problema voziti tehnički ispravno. To je poput plivanja - kad naučite držati tijelo na površini, nikada se nećete utopiti. Sretno ti! I na kraju, lijepa statistika. U prosjeku, čovjeku treba samo 8-10 biciklističkih sesija da bi naučila voziti sasvim podnošljivo.

Gledaj video: Vredi znati voziti bicikl 2 (Studeni 2024).